Tilta Hydra Alien Pro Speed Rail Mounting Kit - V Mount

Das Hydra Alien Pro Speed Rail Mounting Kit klemmt den Dämpfungsarm mit einer 50-mm-Schelle an eine Speed-Rail-Rohrkonstruktion — die Befestigungsart, die der Hersteller für große Gimbals wie den DJI Ronin 2 empfiehlt. Der Arm mit elektromagnetischer Dämpfung trägt 4 bis 13 kg, den Widerstand stellen Sie auf einer Skala von 0 bis 100 am OLED-Display oder aus der Ferne ein. Saugnäpfe, Dovetail-Platten und die Speed-Rail-Konstruktion selbst gehören nicht zum Lieferumfang.

Der Arm auf 50-mm-Speed-Rail

Dieses Set enthält weder Saugnäpfe noch Dovetail-Platten — der Arm wird mit einer 50-mm-Schelle an eine Speed-Rail-Rohrkonstruktion geklemmt, die Sie am Fahrzeug aufbauen. Genau das empfiehlt der Hersteller für große Gimbals wie den DJI Ronin 2, bei denen Saugnäpfe allein nicht mehr reichen. Die Speed-Rail-Konstruktion selbst gehört nicht zum Lieferumfang und wird separat gekauft.

50-mm-Schelle mit Schnellwechselaufnahme

Die mitgelieferte Schelle Tilta 50 mm Mounting Clamp umfasst ein Rohr mit 50 mm Außendurchmesser und wird mit zwei Rändelknöpfen gesichert, die sich mit Werkzeug nachziehen lassen. Die verlängerte Ausführung lässt zwischen Rohr und Gimbal-Körper genug Platz auch für einen Ronin 2. Der Arm rastet über einen Hebel mit Sicherungsknopf in die Aufnahme ein, das Abnehmen dauert Sekunden.

Die Konstruktion bauen Sie passend zum Fahrzeug

Speed Rail besteht aus Rohren und Verbindern, Sie bauen den Rahmen also genau passend zum Fahrzeug — vom Pkw über den Pick-up bis zum Buggy. Tilta bietet dafür das fertige Speed Rail Car Mounting Kit mit eigenen Saugnäpfen und einem Abschlepphaken-Adapter an. Der Arm lässt sich an mehreren Punkten des Rahmens aufsetzen und dazwischen umsetzen.

Ruhiges Bild auch bei 120 km/h

Der Hersteller hat das System bis 120 km/h erprobt. Die hybride Dämpfung im Arm verbindet drei Prinzipien: eine Druckluftkammer für den weichen vertikalen Hub, einen Ölspeicher für harte Schläge und Schraubenfedern für langsame Vibrationen. Die Kamera bleibt so auch auf schlechter Fahrbahn ruhig, und die Einstellung braucht in der Post oft keine weitere Stabilisierung.

Ein Arm mit elektromagnetischer Dämpfung

Der Dämpfungswiderstand wird auf einer Skala von 0 bis 100 eingestellt, und zwar auf zwei Wegen: per Touch am OLED-Display direkt am Arm oder aus bis zu hundert Metern Entfernung mit dem optionalen Griff Nucleus Nano II. Das Display zeigt dabei Akkuspannung, den gewählten Traglastmodus und den aktuellen Dämpfungswert. Die Firmware wird über USB-C aktualisiert.

Wechselbare Dämpferelemente

Im Lieferumfang sind Dämpferelemente in zwei Härten — weicher für leichte Aufbauten, härter für schwere. Der Wechsel dauert wenige Minuten, so passt sich der Arm an, was gerade daran hängt. Die Elemente schlucken hochfrequente Vibrationen, die weder Feder noch Öldämpfer allein auffangen; acht Stück der leichten Ausführung liegen bei.

Zwei Koffer und ab zum Flughafen

Das Set reist in zwei Koffern mit Formschaum. Der Koffer mit dem Arm wiegt samt Inhalt 16 kg und lässt sich von einer Person tragen. Jedes Teil hat seine eigene Aussparung im Schaum, so sehen Sie nach dem Dreh sofort, ob etwas fehlt; der Arm selbst lässt sich zum Verstauen zusammenklappen.

Drei Traglastmodi

Der Arm arbeitet in drei Modi: leicht für 4 bis 7 kg, mittel für 7 bis 10 kg und schwer für 10 bis 13 kg. Der leichte Modus passt zu Gimbals der DJI-RS-Reihe mit spiegelloser Kamera und zum Ronin 4D, der mittlere zum Movi Pro und zum DJI Ronin M mit kompakter Kinokamera wie der KOMODO, der schwere zum DJI Ronin 2 und zu professionellen Kinokameras. Nach dem Koppeln lassen sich DJI RS 4 Pro, Ronin 4D, Ronin M, Ronin 2 und Movi Pro drahtlos steuern.

Stromversorgung und Betrieb

Der Arm führt ein internes 14,8-V-Netz, die Verkabelung muss also nicht für jedes Teil einzeln gelöst werden. Die Versorgungsspannung beträgt 14,8 bis 24 V, die maximale Leistungsaufnahme 150 W. Zwei V-Mount Powermodule liegen bei, die Akkus selbst nicht. Die Betriebstemperatur reicht von −20 bis 80 °C, der Körper besteht aus Aluminiumlegierung.

Worin sich die beiden Hydra-Alien-Pro-Sets unterscheiden

Beide Sets teilen sich denselben Koffer mit dem Arm (HDA-T18-SAK-V) und unterscheiden sich im zweiten Koffer. Dieses, für Speed Rail, enthält eine einzige 50-mm-Montageschelle — Saugnäpfe, Dovetail-Platten und die Speed-Rail-Konstruktion selbst sind nicht dabei und werden separat gekauft. Das elektronische Set (HDA-T18-A-V) enthält stattdessen Dovetail-Platten und fünf elektronische 4,5″-Saugnäpfe und wird direkt an der Karosserie befestigt; für große Gimbals wie den Ronin 2 empfiehlt der Hersteller aber gerade Speed Rail.

Hinweis des Herstellers

Tilta haftet nicht für Schäden, Verletzungen oder rechtliche Folgen, die direkt oder indirekt durch die Verwendung dieses Produkts entstehen; mit der Nutzung gelten alle Bedingungen des Benutzerhandbuchs als akzeptiert. Der Adapter für den Movi Pro wird auf Bestellung beim Hersteller gefertigt.